Les dimensions de les bateries dels vehicles elèctrics de dues-rodes varien segons el tipus de bateria, la capacitat i el model de vehicle específic. Actualment, les bateries de vehicles elèctrics del mercat es divideixen principalment en dues categories: bateries de plom-àcid i bateries d'ions de liti-. Les bateries de plom-àcid solen ser de mida relativament gran, mentre que les bateries de-ions de liti-gràcies a la seva densitat d'energia més alta-ofereixen un volum global molt més compacte. Una bateria de plom-comú de 48 V i 20 Ah normalment consta de quatre unitats individuals de 12 V; cada unitat mesura aproximadament 181 mm × 77 mm × 170 mm i, quan es munta, la bateria completa ocupa una quantitat considerable d'espai dins del compartiment de la bateria.
Per als sistemes de bateries de 60 V i 72 V, les dimensions generals augmenten encara més a causa dels requisits de tensió més elevats, que requereixen un nombre més gran de cèl·lules internes de la bateria. Per exemple, un paquet de bateries de 60 V 20 Ah normalment inclou cinc unitats individuals, mentre que un paquet de 72 V 20 Ah requereix una combinació de sis unitats; en conseqüència, la longitud i l'alçada del compartiment de la bateria situat a la base del vehicle s'ha d'augmentar en conseqüència. Alguns models-de gran capacitat també estan equipats amb bateries de 32 Ah o 45 Ah; aquestes unitats no només tenen una mida més gran, sinó que també són significativament més pesades, i s'utilitzen principalment en vehicles elèctrics de dues rodes-dissenyats per a una autonomia ampliada o un rendiment d'alta-potència.
Les bateries d'ions de liti-ofereixen una major flexibilitat pel que fa al disseny dimensional; per a una capacitat determinada, el seu volum sol ser un 30% més petit que el de les bateries de plom-àcid. Com a resultat, molts models nous de vehicles elèctrics de dues-rodes estan adoptant solucions de bateries d'ions de liti-. Les bateries d'ions de liti-es poden personalitzar-per satisfer els requisits específics d'un model de vehicle, cosa que facilita la seva integració en diverses estructures de marc; simultàniament, ajuden a reduir el pes total del vehicle i millorar l'eficiència de l'autonomia.